FCLとLCLの違いとは？海上輸送の基礎知識と選び方を徹底解説

初めて海外から製品や部材を輸出入する際、FCLやLCLという言葉を目にし たことはないでしょうか。 コストや納期にどう影響するか、FCLとLCLの違いを初心者にもわかりやすく解説 します 。

FCLとLCLの基本を理解しよう

FCLとは 1本の コンテナ を借り切って貨物を 輸送する方法で、LCLとは少量の貨物を他社の貨物と混載して輸送する方法です。貨物量が多ければFCLが、少量であればLCLがコスト面で有利になります。ただし、貨物の特性や納期、頻度によって最適な選択は変わってきます。

それぞれ具体的にどんな特徴があるのか、以下で見ていきましょう。

FCL(Full Container Load)とは？

FCLは「フル・コンテナ・ロード」の略です。荷主が1社でコンテナ全体を使用するため、他社の貨物が混ざることはありません。

コンテナには主に20フィートコンテナと40フィートコンテナの2種類があります。20フィートコンテナは約33立方メートル、40フィートコンテナは約67立方メートルの容量があり、貨物の量に応じて選択します。

FCLは製造業の定期出荷や大量の製品輸送に適しており、自動車部品メーカーや電子機器メーカーなどが定期的に利用しています。

LCL(Less than Container Load)とは?

LCLは「レス・ザン・コンテナ・ロード」の略で混載便とも呼ばれます。

LCL貨物はCFS(コンテナ・フレート・ステーション)という施設で、複数の荷主の貨物をまとめてコンテナに詰める作業が行われます。到着地でも同じくCFSでコンテナから貨物を取り出し、各荷主に仕分けする作業が必要です。

LCLは試作品の輸入や小ロット多品種の調達、EC事業者の商品仕入れなど、少量貨物の輸送に向いています。

FCLとLCLのメリット・デメリットを徹底比較

それぞれの輸送方法には長所と短所があります。実務での判断材料とするために詳しく見ていきましょう。

FCLのメリット

FCLの最大のメリットは大量輸送時のコスト効率です。コンテナ1本あたりの料金が決まっているため、貨物が多いほど単位あたりのコストが下がります。

また、輸送スピードの面でも優位性があります。CFS作業が不要なため、コンテナヤードに搬入すれば直接本船に積み込まれ、到着地でもすぐに引き取りが可能です。

さらに、自社の貨物だけが入っているため破損や汚損のリスクが低く、特に精密機器や高額品の輸送には適しています。スケジュール管理もしやすく、生産計画との連動がスムーズです。

FCLのデメリット

一方で、少量貨物の場合はコンテナ1本分の料金を払うことになるため割高になります。コンテナの容量を有効活用できないと、空きスペース分の料金も支払うことになります。

また、コンテナには無料で使用できる期間(フリータイム)があり、これを超えるとデマレージや デテンション と呼ばれる超過料金が発生 します 。港での引き取りが遅れると、予想外のコストがかかる可能性があります。

LCLのメリット

LCLは小ロット貨物に最適で、必要な分だけを必要なタイミングで輸送できます。初期投資を抑えられるため、新規取引や試験的な輸送にも向いています。

在庫リスクを軽減できる点も魅力です。大量に仕入れる必要がないため、売れ残りや保管コストの心配が少なくなります。また、複数のサプライヤーから少量ずつ調達する場合にも便利でしょう。

LCLのデメリット

LCLは容積あたりまたは重量あたりの単価が高く設定されているため、貨物量が多くなるとFCLより割高になります。

さらに、他の貨物と混載されるため、他社貨物の影響を受けるリスクもあります。臭気の強い貨物や液体貨物と一緒になった場合、自社貨物に 悪影響を与えることがあります。また、 CFS作業での積み下ろしが発生するため、破損リスクも高まります。

FCLとLCLの料金・費用の違い

輸送手段の選択において、コストは重要な判断材料です。FCLとLCLそれぞれの料金体系 を説明します 。

FCL料金の構造

FCL料金の基本は海上運賃で、コンテナ1本あたりの料金として設定されています。航路や時期によって 料金は 変動し、繁忙期は高く、閑散期は安くなる傾向があります。

また、 海上運賃に加えて、THC(ターミナル・ハンドリング・チャージ)と呼ばれる港湾での荷役費用、ドレージと呼ばれる港からの陸上輸送費用などが加算されます。ほかに燃料価格に応じたBAF(燃料割増料金)なども含まれます。

フリータイムを超えた場合のデマレージ(港湾での超過保管料)やデ ィ テンション(コンテナ使用の超過料金)にも注意が必要です。

LCL料金の構造

LCL料金は貨物の容積または重量のいずれか大きい方で計算されます。例えば、1立方メートルあたり5,000円といった料金設定です。

ただし、極端に少量の貨物でもミニマムチャージと呼ばれる最低料金が設定されており、通常1立方メートル分程度の料金が最低ラインとなります。

LCLでもTHCなどの付帯費用は発生しますが、貨物の容積に応じた按分計算となります。

FCLとLCLの輸送期間・リードタイムの違い

納期管理はメーカーの生産計画などに直結する重要なポイントです。それぞれの輸送スケジュールを 解説します。

FCL輸送のスケジュール

FCLの場合、コンテナヤード(CY)に貨物を搬入後、本船スケジュールに従って出港します。中国から日本への輸送であれば、主要港間で3日から7日程度が標準的な輸送日数です。

到着後はコンテナヤードで通関手続きを行い、許可が下りればすぐに引き取りが可能です。トータルのリードタイムは、出発地での準備期間を含めて2週間から3週間程度が一般的となります。

LCL輸送のスケジュール

LCL の場合、 は出発地のCFSで複数の貨物を集めてコンテナに詰める作業があるため、本船出港まで数日余計にかかります。また、到着地でもCFSでの仕分け作業に1日から３日程度必要です。

納期を優先する場合

生産ラインの立ち上げや新製品発売に間に合わせたい場合など、納期が最優先の場合はFCLを選択すべきです。たとえ貨物量が少なくコスト的には不利でも、納期遅延による機会損失の方が大きい場合があります。

逆に、納期に余裕がある定常的な補充在庫の場合は、LCLでコストを抑える選択も合理的です。

FCLとLCLの違いを一覧表で比較

両者の主な違いを整理すると以下のようになります。

FCLとLCLの選び方・使い分けのポイント

続いては実務での判断基準を具体的に見ていきましょう。

貨物量で判断する

最も基本的な判断基準は貨物量です。前述の通り、量が多ければFCLが、少ない場合はLCLが経済的です。

20フィートコンテナは約33立方メートルなので、それを目安に輸送したい貨物量から判断するようにしましょう。

貨物の特性で判断する

半導体製造装置や精密機器など、高額で取り扱いに注意が必要な貨物の場合、貨物量が少なくてもFCLを選択することがあります。他社貨物との接触を避け、専用の温度管理や振動対策を施せるためです。

三菱商事ロジスティクスでは、半導体製造装置や精密機器などの輸送において、温湿度管理やトレーサビリティの確保など、専門的な輸送サービスを提供。精密機器特有の梱包要件にも対応し、安全な輸送を実現しています。

逆に、衣料品や日用雑貨など、比較的取り扱いが容易な貨物であれば、LCLでも問題ないケースが多いです。

納期・頻度で判断する

定期的に一定量を輸送する場合はFCLが向いています。毎月または隔月などでコンテナ1本分の貨物があれば、スケジュールも立てやすく、コストも安定します。

一方、不定期のスポット輸送や、季節商品のように年に数回だけ輸入する場合は、LCLの方が柔軟に対応できます。

ジャストインタイム生産を採用している企業では、在庫を最小限に抑えるため、小ロットを高頻度で輸送するLCLが選ばれることもあります。

FCL・LCL利用時の注意点とトラブル回避

実務で輸送する際にはよくあるトラブルと、その回避方法を知っておきましょう。

FCL利用時の注意点

コンテナサイズの選択ミスは意外と多いトラブルです。20フィートで十分な貨物なのに40フィートを予約してしまうと、無駄なコストが発生します。逆に、計算ミスで貨物が入りきらないケースもあります。正確な容積計算を怠らないようにしましょう。

デマレージやデテンションの超過は、数日で少なくない追加費用が発生することもあります。通関書類を事前に準備し、速やかな引き取り体制を整えておくことが大切です。

また、コンテナへの積み付け方法が不適切だと、輸送中の揺れで貨物が破損することがあります。重量物は下に、軽量物は上に配置するなど、基本的な積み付けルールを守りましょう。

LCL利用時の注意点

LCLでは他社貨物との混載により、予期せぬトラブルが起こることがあります。食品と化学品が一緒に積まれて臭いが移ったり、液体貨物の漏れで他の貨物が汚損したりするケースも。梱包を厳重にし、内容物や 取扱注意 事項を明記することでリスクを減らせます。

また、CFSでの仕分けミスによる配送先間違いや遅延も発生することがあります。貨物のマーキングを明確にし、連絡先を正確に記載しておくことが重要です。

通関・検疫での共通の注意事項

FCL、LCLに共通する注意点として、通関書類の不備があります。HSコード(商品分類コード)の誤りやインボイス金額の不一致があると、税関で止められて大幅な遅延につながります。

食品や木製品を輸入する場合は、植物検疫や食品検疫の要件を事前に確認し、必要な証明書を取得しておく必要があります。

通関業者や物流業者と事前に十分なコミュニケーションを取り、必要書類を漏れなく準備することが、スムーズな輸 出 入の鍵となります。

FCLとLCLを使い分けて物流を効率化しよう

FCLとLCLの違いを理解し、適切に使い分けることで、コスト削減と納期短縮の両立が可能になります。

貨物量が多い場合はFCLを、少ない場合はLCLを選択するのが基本です。ただし、貨物の特性や納期、輸送頻度によって最適な選択は変わります。

半導体製造装置や精密機器のように、取り扱いに専門知識が必要な貨物の場合は、物流のプロフェッショナルに相談することをお勧めします。

三菱商事ロジスティクスは、半導体製造装置・材料輸送において豊富な実績を持ち、貴社の貨物特性や事業計画に応じた最適な輸送ソリューションをご提案します。FCLとLCLの使い分けはもちろん、温度管理、保険手配などまで、トータルでサポートいたします。

国際物流の最適化でお困りの際は、ぜひ三菱商事ロジスティクスにご相談ください。経験豊富なスペシャリストとして、貴社のビジネスを物流面から支援いたします。